Tabla de contenidos
- Qué es el récord de conductor
- Cómo consultar el récord de conductor paso a paso
- Qué información muestra y cómo interpretarla
- El sistema de puntos y qué significa para tu flota
- Por qué tu empresa debe verificar el récord antes de contratar
- Cada cuánto revisar el récord de tus conductores
- Preguntas frecuentes
- Controla el récord de toda tu flota desde un solo lugar
La mayoría de guías explican cómo consultar tu propio récord. Esta se enfoca en lo que necesita un operador: verificar a un postulante antes de contratarlo y controlar a los conductores que ya tienes en ruta, como parte de la gestión administrativa de tu flota. Todo se resuelve en línea, desde la plataforma oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), y de forma gratuita.
Qué es el récord de conductor
El récord de conductor es el historial oficial que el MTC lleva de cada titular de una licencia de conducir en Perú. Registra las infracciones de tránsito cometidas, las sanciones aplicadas, el estado de la licencia y el historial de trámites. Es de acceso público y gratuito desde octubre de 2016.
Cada conductor arranca con cero puntos cuando obtiene su brevete. A partir de ahí, cada papeleta suma puntaje según la gravedad de la falta, y toda esa información queda reunida en un documento descargable que sirve tanto para trámites personales como para procesos de contratación.
La consulta pasó a ser pública y gratuita mediante la Resolución Ministerial N° 856-2016 MTC/01.02, vigente desde el 27 de octubre de 2016. Antes era un procedimiento del TUPA que había que solicitar de manera presencial; hoy se obtiene en línea en menos de un minuto.
Cómo consultar el récord de conductor paso a paso
El trámite se hace íntegramente en línea, desde cualquier dispositivo, y no tiene costo. Estos son los pasos para consultar el récord de conductor, ya sea el propio o el de un chofer que estás evaluando:
- Ingresa al portal oficial del MTC: recordconductor.mtc.gob.pe.
- Elige el tipo de búsqueda: por número de documento o por número de récord.
- Selecciona el tipo de documento (DNI, carné de extranjería, PTP/CPP, entre otros).
- Ingresa el número y completa el código de seguridad que muestra la pantalla.
- Haz clic en Buscar. El sistema devuelve el resultado al instante.
- Descarga el récord en formato PDF oficial si lo necesitas para un expediente de contratación.
No hace falta la autorización del titular ni una cuenta con clave. Esa es la razón por la que un área de recursos humanos o un jefe de operaciones puede verificar a un candidato el mismo día que recibe su hoja de vida. La consulta también está disponible en la ficha del servicio en la Plataforma del Estado Peruano.
Qué información muestra y cómo interpretarla
El récord de conductor no es solo una lista de multas. Ordena el comportamiento vial del chofer en varios campos que conviene saber leer:
- Infracciones registradas: tipo de falta, fecha y entidad que la impuso (PNP, SUTRAN, municipalidad o SAT).
- Estado de cada sanción: si está firme, en proceso o ya resuelta.
- Estado de la licencia: vigente, suspendida o cancelada. Este es el dato más crítico para una empresa.
- Historial de trámites: renovaciones, recategorizaciones y demás movimientos de la licencia.
Las faltas se clasifican en leves, graves y muy graves, y cada categoría pesa distinto. Una licencia suspendida significa que ese conductor no puede manejar legalmente, aunque tenga el brevete físico en la mano. Poner una unidad a su cargo expone a la empresa a sanciones y a responsabilidad directa si ocurre un accidente.
El sistema de puntos y qué significa para tu flota
En paralelo al récord funciona el Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos, creado por la Ley N° 29365 y reglamentado por el Decreto Supremo N° 025-2021-MTC. Opera con puntos negativos: cada infracción suma puntaje hasta un tope de 100 puntos. Los puntos acumulados se revisan en la plataforma de este sistema, complementaria al récord de conductor.
Al llegar a 100 puntos firmes, la sanción es automática y escalonada:
- Primera vez: suspensión de la licencia por 6 meses.
- Segunda vez: suspensión por 12 meses.
- Tercera vez: cancelación definitiva.
Para una flota, el puntaje de cada conductor es una alerta temprana. Un chofer con 80 puntos está a una infracción grave de quedar fuera de circulación, y eso es un riesgo operativo que conviene detectar antes de que te deje una unidad parada. El reglamento también premia la conducción responsable: con el Decreto Supremo N° 012-2025-MTC, quien pasa 24 meses sin infracciones recibe una bonificación de 50 puntos, y el Curso de Seguridad Vial permite descontar puntaje adicional, beneficio que el Decreto Supremo N° 001-2026-MTC amplió a inicios de 2026.
Por qué tu empresa debe verificar el récord antes de contratar
Contratar a un conductor sin revisar su récord es asumir un riesgo a ciegas. El Reglamento Nacional de Administración de Transporte (Decreto Supremo N° 017-2009-MTC) responsabiliza al transportista de operar con conductores debidamente habilitados. Si un chofer maneja con la licencia suspendida y ocurre una intervención o un siniestro, la empresa responde.
Revisar el récord de conductor antes de firmar el contrato te permite:
- Confirmar que la licencia está vigente y corresponde a la categoría de la unidad que va a manejar.
- Detectar un patrón de infracciones graves o muy graves que anticipa a un conductor de alto riesgo.
- Descartar a quien esté cerca del tope de 100 puntos o con una suspensión en curso.
- Sustentar la decisión de contratación con un documento oficial y no con la palabra del postulante.
En la práctica, muchas empresas de transporte interprovincial, de carga y escolar ya lo piden como requisito de ingreso. Un récord con faltas graves es motivo de rechazo, y las infracciones que aparecen durante la relación laboral pueden convertirse en causa de desvinculación.
Cada cuánto revisar el récord de tus conductores
La verificación no termina el día de la contratación. El récord de conductor cambia cada vez que se registra una nueva infracción, así que un chofer con historial limpio al ingresar puede acumular puntos meses después sin que nadie lo note.
Una rutina razonable es revisar el récord de cada conductor de forma periódica, por ejemplo cada tres o seis meses, y siempre después de un incidente en carretera. El problema aparece cuando la flota crece: hacer ese seguimiento manual, unidad por unidad y en planillas sueltas, se vuelve inmanejable y es justo donde se cuelan los vencimientos.
Preguntas frecuentes
¿Consultar el récord de conductor tiene algún costo?
No. La consulta en línea en el portal del MTC es gratuita desde octubre de 2016. Solo una copia certificada de forma presencial puede tener un costo según el TUPA vigente del MTC, así que conviene verificarlo antes de acudir a una oficina.
¿Puedo consultar el récord de un conductor sin su autorización?
Sí. El récord de conductor es información pública y se consulta con el DNI o el número de licencia del chofer, sin necesidad de su permiso. Por eso los empleadores pueden verificar a sus postulantes de manera directa.
¿El récord de conductor es lo mismo que el récord de papeletas?
No. El récord de conductor lo administra el MTC y refleja el historial de la licencia a nivel nacional. Las papeletas de una jurisdicción específica, como las del SAT en Lima, se gestionan por separado ante esa entidad.
¿Qué pasa si contrato a un conductor con la licencia suspendida?
La empresa asume la responsabilidad de operar con un conductor no habilitado. Ante una intervención de SUTRAN o la PNP, o frente a un siniestro, eso deriva en sanciones para el transportista, además del riesgo para los pasajeros.
¿Cada cuánto se actualiza el récord de conductor?
Se actualiza conforme las infracciones y sanciones se registran en el sistema del MTC. Las papeletas de la PNP, SUTRAN o las municipalidades aparecen una vez que son procesadas e ingresadas al sistema central.
Controla el récord de toda tu flota desde un solo lugar
Cuando el seguimiento del récord y los vencimientos de licencia de cada conductor vive en hojas de cálculo dispersas, tarde o temprano algo se pasa por alto. Con la plataforma de gestión de QuatroBus centralizas los datos de tus conductores y tu flota en un mismo sistema, para que ningún brevete vencido o suspendido llegue a subirse a una unidad.
